Foråret banker på, og du har allerede besluttet dig: I år skal motorcyklen ud tidligere end sidst. Men efter fire-fem måneder i garagen er der en række ting, du bør tjekke, inden du drejer nøglen for første gang. For en motorcykel, der har stået stille, kræver mere end bare en hurtig start.
Klargøring trin for trin
Start med det basale. Tjek dæktryk og se efter revner i gummiet. Vintermånederne kan have tørret dækkene ud, særligt hvis motorcyklen har stået i en uopvarmet garage. Kontroller bremsevæske og bremseklodser. Og kig på kæden: er den spændt korrekt, og er der nok smøring?
Batteriet er et andet klassisk problem. Selv med vedligeholdelseslader mister nogle batterier kapacitet over vinteren. Test det, inden du regner med at køre. Et nyt batteri koster 500-1.500 kroner, og det er langt billigere end at stå med en motorcykel, der ikke vil starte 30 kilometer fra nærmeste by.
Jo, det lyder som en lang liste. Men egentlig tager en grundig gennemgang kun en-to timer, og den giver ro i maven resten af sæsonen.
Forsikringen skal også vågne af dvale
Hvis du har nedskaleret din forsikring over vinteren, skal du huske at genaktivere fuld dækning inden første tur. Mange selskaber tilbyder sæsonpause, hvor du kun betaler ansvarsforsikring i vintermånederne. Men glemmer du at slå kasko til igen, kører du uden dækning for tyveri, brand og uheld.
Og priserne varierer mere, end de fleste tror. For den samme motorcykel kan forskellen mellem selskaberne sagtens være 3.000-5.000 kroner om året. Altså penge, du hellere kan bruge på udstyr eller brændstof. Sammenlign på https://erduforsikret.dk/motorcykelforsikring for at se aktuelle priser.
Budget for sæsonen
En motorcykelsæson koster mere end de fleste regner med. Brændstof, service, forsikring, udstyr og uventede reparationer løber hurtigt op. Ifølge Tænk er en af de hyppigste årsager til økonomiske overraskelser, at folk glemmer at budgettere for sæsonbetonede udgifter.
Regn med 15.000-25.000 kroner for en fuld sæson, afhængigt af hvor meget du kører og motorcyklens alder. Læg 2.000-3.000 kroner ekstra til side til uventede reparationer. Det virker som meget, men det er bedre end at stå med en overraskelse midt i juli.
Sikkerhed på de første ture
De første kilometer efter vinteren er statistisk set de farligste. Din krop har ikke den samme rutine som i august, og vejene kan stadig have grus, salt og fugt fra vinteren. Nemlig derfor anbefaler erfarne motorcyklister at tage de første ture roligt og på kendte strækninger.
Kør de første 100 kilometer som om du har taget kørekort i går. Mærk efter, hvordan bremserne reagerer. Bliv fortrolig med balancen igen. Og husk, at andre trafikanter heller ikke forventer motorcykler på vejen i marts og april.
En god sæsonstart handler om forberedelse. Gør maskinen klar, tjek forsikringen og tag de første ture med omtanke. Så er fundamentet på plads for en hel sommer på to hjul.
Skriv et svar